Frostigt

Kall och klar morgon. Is på båten. Känns rätt skönt att plocka upp den idag. Annars hade det nog blivit en cykeltur i ett fantastiskt höstväder. Men man kan ju inte hinna med allt man vill...

---- 
Skickat från en Sony Ericsson-mobil

Nu kan man anmäla sig!

Redan nu, innan ens bansträckningen är offentliggjord, börjar intresserade höra av sig. En av de stora frågorna för närvarande gäller själva deltagandet. Hur gör man om man vill vara med? Svar: Man fyller i anmälningsformuläret!

Du kan även använda formuläret om du till exempel har frågor kring arrangemanget. Det kan handla om allt från var man kan parkera stallets bussar, till om det finns glutenfritt korvbröd hos korvgubben i målfållan.

Nej, något datum för evenemanget finns inte ännu! Nej det kostar inget att anmäla sig!

Tour de Östernärke: Prologen

Jag har skrivit om det tidigare (http://motlut.blogspot.com/2007/06/flandern-runt.html) tanken på ett eget etapplopp här hemma. Ännu har jag väl inte fått kläm på alla etapperna (inte ens vilka datum som är aktuella), men det börjar klarna allt mer. Tanken är att loppet inleds en söndag eftermiddag med avslutningsetappen under lördagen därpå. Det blir totalt 6 etapper och en vilodag (torsdagen). Redan nu så tror jag att jag kan utlova en spektakulär avslutningsetapp som inte står de stora loppen långt efter! Ok, då kör vi igång. Vi tar etapperna i ordning.

I likhet med de flesta storlopp så inleds det hela med en tempoprolog. Om Tour de France kan starta i London så kan väl Tour de Östernärke starta på Vinön? Inte bara kan förresten. Den ska starta på Vinön. Från färjeläget till norra badet är det knappt 2,5 km. Vägen går i stort sett rakt fram. Direkt efter starten så hamnar man i den enda egentliga stigningen som finns. Efter drygt hundra meter är man uppe på åsen som utgör själva ryggraden på ön. Förbi cykeluthyrningen och minigolfbanan på allt tyngre växlar. Strax efter passagen av Vinöns Värdshus (bra publikplatser) svänger vägen vänster och man närmar sig öns centrum. Även här är det bra ordnat för publika aktiviteter. Den nedlagda skolan har både café, glasskiosk och sommarutställningar att erbjuda den som väntar på att få se cyklisterna braka förbi i högsta fart. Efter den passagen fortsätter den lättåkta banan tätt förbi bondgårdar och sommarstugor.

Doften av nybakatt bröd bör ge ny fart i eventuellt mjölksyretunga ben. Efter att bageriet passerats återstår nämligen bara 700 meter till mål. Lätt utför går det dessutom. En vänsterhögerkombination och den avslutande skarpa vänstern vid sjömacken är väl de enda tekniska svårigheter som banan bjuder innan man passerar under målskynket vid norra badet.

Låter väl som en bra inledning på Tour de Östernärke 2008, eller?

Om några dagar kommer jag att tillkännage den första landsvägsetappen.

Snabb tröja

Häromdagen kunde man se den här bilden på cykelklubbens blogg. Tröjorna var på väg! Det var väl strax före midsommar, tror jag, som jag beställde min. Trots att det var helt tydligt att leveransen skulle ske under hösten så köpte jag en kortärmad. Strax efter att jag skickat beställningen slog det mig att det nog hade varit smartare att ta en långärmad... Idag damp tröjan ner i lådan... Den passade precis! Det var egentligen mest min mage som var opassande. Okej, jag hade varit i Sthlm hela dagen... men så svullen kan man ju inte bli av det!

Å vilken tur då att jag beställde en kortärmad. För lagom som vädret kommer att vara lagom kommer även jag att vara lagom. 5 kg ner från nu, ska det bli! Dessutom kommer det att göra susen när Ånnabodabacken ska besegras... Å Vättern, å Hjälmarn...

Idag väger jag förresten 70 kg, om någon vill veta...

Två böcker

Jag gillar att läsa. Oavsett vad, egentligen. Under mina fladdrande ögon har passerat texter från såväl telefonkataloger som flingpaket och fraktsedlar. Innehållsförteckningar och bruksanvisningar likaså. Jag skulle aldrig komma på tanken att sätta upp en lapp på min brevlåda om att reklam undanbedes. Tvärtom. Skulle jag sätta upp ett budskap till brevbäraren skulle det stå: Ingen censur tack, i med rubbet! Jag menar, det kan ju vara något intressant bland köttfärsannonser och lågpriserbjudanden.

Följdaktligen är det väl knappast förvånande att mitt återupptagna cykelintresse även kompletteras med ett jagande efter god cykellitteratur. Dit hör naturligtvis specialtidningar och broschyrer. När de mest uppenbara källorna är utforskade kan man fortsätta med träningslitteratur och självklart bruksanvisningar. Det mesta från kedjbrytare till pulsklockor levereras med någon form av trycksak som man oftast kan läsa under några minuter innan nattlampan släcks.
Internet är ju en självklar, och snudd på outsinlig, glädjekälla för den läshungrige.
Och det var just tack vare Internet som jag kom i kontakt med författaren Dave Shields böcker om den fiktive proffscyklisten Ben Barnes. Två böcker (hittills) har det blivit. The Race och The Tour. Ingen av dem är översatt till svenska.
I The Race får vi följa Ben Barnes när han tar sig an en av de mest sägenomsusade etapperna i Tour de France; serpentinvägen upp till Alpe d'Huez. Samtidigt som vår hjälte klättrar allt högre få vi genom tillbakablickar följa i stort sett hela hans karriär. Från uppväxten i ingenstans i Utah, till proffscirkusens tjuv och rackarspel. Att Ben Barnes är en slags Rikard Rättrådig, utan fläck och skrynkla (trots en hemsk historisk plump i protokollet) står klart ganska snart. Hela historien balanserar på pekoralets brant, men klarar sig som genom ett under att ramla ner i moraldiket. Och det som räddar det hela är väl helt enkelt Dave Shields förmåga att beskriva själva cyklingen. Skit samma om ramhandlingen är trovärdig eller ej, man sitter ju baske mig på en cykel på väg uppför en alptopp mellan tiodubbla led av galna cykelfanatiker till åskådare.
Om man i likhet med självaste George Hincapie har svårt att lägga boken ifrån sig, så blir man ganska snart varse att den inte räcker så länge. Då var det ju tur att författaren lät sig bevekas av sina läsare till att skriva en fortsättning; The Tour.
Den tar vid exakt där den första boken slutar. Men intrigen får en ny ingrediens. Plötsligt så känns historien väldigt aktuell. Även i The Tour cyklar vi med på ett antal etapper i ur och skur. För den som har följt touren via teve, så är det inga problem att visualisera det som bokstäver och skiljetecken målar upp på sidorna. Fler sidor och mindre teckenstorlek den här gången gör att boken räcker längre. Och även om historien har vissa drag av pojkbok och amerikansk teve-serie så lev i alla fall jag sittandes med den under ganska långa stunder i sträck. Man vill ju veta hur det går...
Dave Shields har sannerligen läst på innan han började skriva. Och det är ju inte direkt någon hemlighet att han är en hängiven cyklist själv. Han har bra koll på såväl cyklisternas vedermödor, deras utrustning och diverse olika arrangemang runt själva tävlandet. Mycket av det han skriver om verkar i alla fall trovärdigt. Som läsare får man veta varför fasta langningsstationer ligger där de ligger, vad armvärmare är och vart de tomma vattenflaskorna tar vägen när cyklisterna kastar dem åt sidan. Så trots att jag tycker att vissa delar av historien är både osannolik och väldigt tillrättalagd, så köper jag helheten. Det är kort sagt rejält underhållande att följa Ben Barnes och hans stallkamrater i Team Banque Fédérale när de tillsammans kämpar sig fram på de franska vägarna. Och även i de mörka skrymslena i maktens korridorer...

Sömnlös.

Det är inte ofta det händer, men nu har jag varit vaken sedan strax före kl 3. Ska upp kl 3:45, så det är ju ingen katastrof direkt. Bara aningen småtråkigt. Ligger och är irriterad över att nina ben var så sega igår. Jag som trodde att jag kommit i form efter semesteruppehållet. Nu vaknade katten åxå. Han verkar alltid vara i form... Jag känner att det sticker lite bakom näsan. Håller jag på att bli förkyld kanske? Det skulle ju möjligen kunna vara en förklaring till gårdagen... Snart ringer klockan. Ingen idé att försöka somna om längre. Jag går upp och tar mig en långfrukost istället. Katten verkar ju i alla fall vara sugen på sällskap...



---- 
Skickat från en Sony Ericsson-mobil

Konferensen

Nu sitter man i ett konferensrum och käkar äpple. Idéer om framtiden blandas med analyser av nuläget. Benen känns bra, men det var värre i morse. Fasen vad segt det var i backarna på väg upp. Men vädret var bra och snart är det lunch ;-)

Edit: Det var tydligen ingen 3G-täckning i Ånnaboda, varför denna notering inte hamnade där den skulle förrän jag kom hem och upptäckte mailet i telefonens utkorg... Hemresan gick förresten bra. Cykeldatorn låg i ryggan så jag har ingen koll på hur fort det gick nerför. Men minst 70 i alla fall. I somras gick det ju nästan i 70 och då var det fartvind (motvind). Idag hade vi medvind. Benen (låren) kändes helt döda även under hemfärden, men jag hade en kanonskön rulle bakom PB så det gjorde inget :-) Kändes dock lite bättre preis på slutet, men sammantaget så var det ingen höjdardag kraftmäsigt. Men det var ändå himla kul att cykla till och från. Framför allt så tror jag att hjärnan mår bra av sådant här. Och endorfinerna gör ju sitt jobb ändå, trotta att buggarna jämrar sig.



---- 
Skickat från en Sony Ericsson-mobil

Konferens, here we come!

Nu är det klappat och klart infört morgondagens konferensresa till Ånnaboda. Jag ska möta PB vid Karslundskorset halv åtta, så det blir till att sätta sig i bilen senast kvart över sex. Men med tanke på mina vanliga morgonvanor så är det ju ändå en rejäl sovmorgon:) Hoppas nu bara att ombytet får plats i ryggan... to be continued...


---- 
Skickat från en Sony Ericsson-mobil

Bloggar från mobilen

Man måste ju kolla om tekniken funkar... Å det här är just bara ett prov på mobilbloggning.

---- 
Skickat från en Sony Ericsson-mobil

En bra fråga...

Var på fest igår. Seg idag. Men hursomhelst... det pratades rätt så mycket resor och reseminnen. Några hade varit på Mallorca och prisade öns skönhet. Inte minst trevligt hade det varit med rundturerna i den hyrda bilen. Men en sak var ju lite märklig. Alla dessa cyklister. Vart man än var på väg, så nog kom där en person på hoj. -Det spelade ingen roll hur brant och seg backen var, cykeldårarna fanns där hela tiden. Men hallå, det måste väl finnas bättre sätt att ta sig uppför ett berg på, än med en cykel, hur kan man komma på tanken?
Själv satt jag tyst och sippade på rödvinet samtidigt som jag sa till mig själv att överhuvudtaget inte komma med en enda kommentar i ämnet. De skulle ändå inte förstå mig. Och jag som inte ens varit på Mallorca!

Nu ska jag ut och köra en sväng. Med gräsklipparen! Det blir sista rundan med den maskinen för i år. Sedan ska båten upp, trädgårdsmöblerna ställas undan...
När allt det är gjort, tror jag att jag ska unna mig ett två timmars distanspass på trainern i garaget. Då skulle jag ju kunna köra mellan Paola och Cosenza. Det ligger ett berg i vägen...

Mannen på bilden fotograferade jag för övrigt i Paola, Italien den 1/9 kl 10:01

Konferensresa

På måndag har vi jobbkonferens. Nya chefen hyr en buss så att hela firman kan åka i samlad tropp. Årets konferens är förlagd till Kilsbergens Konferens och Lodge i Ånna... Hmm, vänta nu... Ånnabodabacken!

PB log finurligt och sa att vi tänker cykla, eller hur?


-Jajamensan svarade jag, drog på mig jackan och gick för dagen. Ett dygn senare kommer ett SMS:


Tja. Jag funderar allvarligt på att cykla till Ånnaboda på måndag. Det finns dusch och förråd för cykeln. Hakar du?


Vad svarar man på sådant? -Ja, naturligtvis! Så nu är det bara att se till att cykeln kommer till stan (nä jag hinner inte cykla, tyvärr...) och att man själv är ombytt och klar typ en timme innan de mer slöa (läs: normala) jobbarkompisarna samlas på jobbet för den gemensamma bussturen till årets konferens... Är man klok eller bara klok?

Ambivalent

Jag vet inte riktigt hur jag ska göra.... Dels så har jag ju den här bloggen igång... åsså är jag med på cykelklubben.se... Ibland så lägger jag ut samma text på båda ställena, men för det mesta så blir det antingen eller... Mitt förra inlägg finns på båda t ex... men hur blir det då, om man surfat hit via länken från ck.se? Samma text igen. Inge vidare, typ... Men troligen är det fler som kollar på cykelklubben än här... fast jag kan ju inte lägga ut allt där, eller?

Mmm, får ta mig en funderare... å tillsvidare blir det väl som förut, lite av varje... än här, än där...

EDIT 4/10: Nu har jag bestämt mig! Skönt...

Recension 1

Prolog:

-Varför måste alla dina nya intressen åtföljas av en himla massa svindyra prylar? undrade en närstående person en dag i våras när det stod klart att jag just köpt en ny cykelhjälm. Vad är det för fel på de cykelhjälmar vi har? -Öhh, jag fick en pump på köpet, svarade jag. -Och ingen av våra gamla pumpar klarar av ventilerna som är på en racer... dessutom så ska man inte använda hjälmar som blivit för gamla... Jag vet inte för vilken gång i ordningen under vårt gemensamma liv som jag varit i den här positionen. Men har det inte handlat om båtgrejer, motorcykelprylar eller kameraobjektiv, så har det varit konstiga skidvallor, datatillbehör och gitarrsladdar...

Tankarna böljade fram och åter genom skallen när jag tittade på displayen till den nyinköpta pulsmätaren. Efter bara några kilometers cyklande stod det klart att jag antingen hade en topptränad 20-årig elitidrottsmans fysik, allvarligt hjärtfel eller en trasig pulsmätare.

En stor del av sensommaren ägnades åt att ställa diagnos. Pulsmätaren var inte trasig, det kunde jag ganska snabbt konstatera. Värre var det med att få rätsida på vad som den egentligen visade med sina LCD-siffror och pipande ljud. Att det var hjärtfrekvensen, ja men det visst jag ju. Men vad är egentligen maxpuls? Kan man dö om man ligger på 90% i två timmar? Är träning på 60% av max egentligen inget annat än bortkastad tid? Kamrater konsulterades och det ställdes frågor på nätet.
Då varje fråga resulterade i minst två (diametralt olika) svar så blev det ju inte direkt lättare att hitta rätt i pannkakan. Och för att kunna försvara inköpet av Prylen Pulsklockan, så blev jag ju tvungen att lära mig från grunden. Inte ens en blyertspenna är ju något att ha om man inte vet hur den ska användas...

Så det var bara till att plocka fram plastkortet, surfa in på en säljsajt och beställa. Näe, inte någon ytterligare pryl, utan kunskap! I det här fallet så behövde jag inte ens försvara min impuls med att man fick något annat på köpet. Boken, det är en sådan det handlar om, kostade bara 38 kronor på bokus.com

Den heter Pulsträning och är skriven av Camilla Porsman.

Förutom att ge de mest grundläggande inblickarna i vad kondition är och hur den kan förbättras, så är den inspirerande. Där finns kostråd och förslag till träningsprogram. Mysteriet maxpuls förklaras ingående men begripligt. Bokens författare hade till och med hittat en formel som gjorde det helt troligt att man kan ha 190 i maxpuls även vid min ålder. Bara det var ju värt 38 kronor!

Sammanfattningsvis fann jag den lättläst och informativ utan vare sig pekpinnar eller besserwisserattityd. En inställning och ett upplägg som i alla fall passar mig perfekt. Dessutom fungerar den som en utmärkt bokhyllecoach, redo att låta sig konsulteras närhelst formen så kräver!

PS Kalle vann tävlingen! Första pris är en personlig rabattkupong värd 75.000 kronor som gäller vid köp av vårt hus i samband med visningen på söndag mellan 13:00-14:00. Grattis Kalle!

Nu har jag läst...

Nu har jag läst några av de böcker som jag utlovat recensioner av... Men innan jag berättar mer om vad jag tyckte, så kanske jag ska avslöja vilka de var.

1. Pulsträning av Camilla Porsman

2. Smart cycling av Arnie Baker

3. The Race av Dave Shields

4. The Tour av Dave Shields

Anar man ett samband mellan titlarna? Den som först skickar mig en godtagbar motivering vinner ett pris!

Nu ska jag ut och städa garaget, men något senare idag, eller möjligen i morgon, kommer den första recensionen. Vilken bok? Efter som jag är av enkelt ursprung så kör jag i nummerordning! Ciao!

Ooops... vad har jag gjort?

Jaha... då är man anmäld... Till Vätternrundan 2008, alltså. Start kl 22:30 tillsammans med cykelklubben.se

I övermorgon ska jag börja träna... eller åtminstonde läsa om träning. Cykelböckerna jag beställde häromdagen är nämligen på väg. Så passande!

Målsättning

Nu har jag bestämt mig!Nästa år kör jag också!

Därmed är det uttalat... Så nu vet jag varför jag kommer att sitta i garaget mörka vinterkvällar och lyssna till vinandet från trainern istället för att svulla framför teven. Målet sägs visserligen vara ingenting, till skillnad från vägen som är allt. Men i det här fallet är nog målet själva förutsättningen för vägen!

Jag har lärt mig att ett mål måste vara uppnåeligt, djärvt och mätbart. Vätternrundan 2008 uppfyller samtliga kriterier. Jag har visserligen muttrat hela sommaren om att jag ska köra VR nästa år, men kallat det för en inofficiell målsättning; det har varit Hjälmaren runt som gällt... Men nu är det alltså båda sjöarna som ska rundas! Det som fick mig att slutligen bestämma mig för VR var det faktum att cykelklubben.se kommer att ha en egen startgrupp strax före midnatt på fredagskvällen. En startgrupp med den uttalade ambitionen att köra på 15 timmar, inklusive stopp vid varje depå, samt att ha kul! Det passar mig precis.

Så från och med nu så kommer rapporterna på den här bloggen att ha ett tydligt framåtperspektiv... Om det nu kommer att göra någon skillnad.

Jag kommer även att recensera en del böcker här framöver. Skickade iväg en beställning på blandad cykel/träningslitteratur till Bokus för någon timme sedan... Så häng kvar, det kommer mera!

PS Filmsnutten är från en parkeringsplats strax norr om Olshammar, typ kvart över sju den 16/6 2007...

Back on track

Efter närapå fyra veckors uppehåll från cyklingen, så var det så dags igen. SMHI hotade med regn och rusk men vid halv elva såg det faktiskt riktigt skapligt ut. Visserligen kyligt, bara c:a 12 grader, men himlen var rätt ljus och vinden verkade inte så farlig. Det var inte utan att jag funderade över hur det skulle kännas att pysa iväg på hojen igen. Och tre veckors semester i Italien borde väl ha satt sina spår. I alla fall ett tydligt extrakilo på vågen kunde noteras, men samtidigt hade vi ända varit rätt så aktiva. Skulle tro att vi i alla fall promenerade en 7-8 km per dag i snitt... Det blir ju lätt så när man inte har något eget fordon med sig. Och vi tågluffade ju... Döm om min förvåning när jag trampade iväg och det kändes nästan precis som innan semestern... Jag minns ju min tid som "löpare"... efter två veckors inaktivitet var det ju som att börja om från noll igen. Då är ju cyklingen mycket mer sympatisk. Visst, min snittfart över denna 30 km runda var "bara" 28 km/h, men det tror jag att jag till viss del kan skylla det blåsiga vädret på.

När jag styrde västerut på 52:an så var vinden sydlig. Den ökade på märkbart redan efter några kilometer. I Odensbacken var flaggorna helt utsträckta från sina stänger utanför ICA. Det blev med andra ord en angenäm resa till St Mellösa. Behaglig puls och runt 34-35 km/h på datorn. Från Mellösa och bort mot avtagsvägen till Åsbyviken är asfalten riktigt ojämn och trist att köra på, så jag tror inte jag ska göra det något mer i fortsättingen. I alla fall inte från det här hållet.
Vinden fortsatte att öka i styrka samtidigt som den vred mer och mer mot öster, vilket i sin tur betydde rak motvind under hela hemfärden.

Men skönt ändå att vara igång igen! Bilden härovanför är för övrigt en oljemålning som jag fotograferade av en morgon när vi tog en frukostfika i Lucca... eller om det var i Viareggio? Kan även ha varit i Pisa för den delen.
Ciao!

Ute å cyklar?

Dä ä mycke' nu... av allting utom cykling. Sen jag pangade huvudet i brädan förra veckan (se tidigare blogg), har det inte blivit mycket trampat. I alla fall inte på cykeln. Kände mig ganska smådassig ett par dagar efter smällen, sedan skulle det paddlas drakbåt med jobbarkompisarna... jo visst... vi gick vidare, så där "rök" en kväll till... men det var det värt, för vi hade ganska kul!

Samtidigt så gör jag sista veckan på jobbet innan semestern... Vikarier ska installeras... Åsså håller vi ju på med husförsäljning samtidigt som det ska packas och fixas inför avresan från Skavsta klockan 06:45 på måndag morgon...

Summan av kardemumman är i alla fall att cykeln står där den står i garaget. Och kommer troligen att få göra så i tre veckor till. Sedan, när vi kommer tillbaka, då..!

Dessutom så finns ju chansen att jag hittar en cykeluthyrare i Kalabrien... Så nu loggar jag ut för en tid och återkommer i armvärmarnas tid... Ciao!

Cykling och konst

Det är måndag eftermiddag. Perfekt cykelväder. Halvklart, svag ostlig vind och ungefär 20 grader varmt. Jag hade tänkt ta samma runda som sist. Långsyna-Vingåker-Rörvik-Läppe och hem.

I förmiddags slog jag skallen (pannan) rakt in i en tvärslå som satt perfekt monterad i huvudhöjd, när jag skulle gå ut ur en gammal lada. Jag hade varit där för att kolla en grej på dotterns mc. Det var mörkt i ladan och naturligtvis hade jag glömt bort att jag hukat mig en smula när jag gick in. Motljuset gjorde väl sitt till att jag inte såg brädan. Tjong! Tvärstopp. Med blodsmak i munnen, skakig i knäna och allmänt darrig lyckades jag i alla fall stappla iväg till bilen utan att ramla. Efter en stund så kändes det bättre. Jag åkte hem och käkade lunch.

Nu, några timmar senare har jag både en molande huvudvärk och ett lätt illamående. Känner igen symtomen från en vådlig cykelvurpa jag gjorde på landet som barn en gång. Då ådrog jag mig bergis en hjärnskakning. Kräktes och var illamående. Dessutom minns jag att jag hade en rejäl minneslucka (kan man minnas minnesluckor?) i samband med den där cykelturen.

Riktigt lika illa är det nog inte den här gången. Ska trycka i mig en kopp kaffe och fortsätta med att ta det lugnt. Definitivt ingen cykeltur idag! Så jag nöjer mej med att återigen läsa PB:s SMS från i torsdags:

Shit vilken cykeltur! Vanliga rundan. Mörkt ute. Ösregn. Jordbävning. Åska. Storm. Grävevägen. Mörker. Terrorister. 58 i snitt. Sa ja att det regna?

Så kan det också kännas när man plötsligt upptäcker att de ljusa sommarkvällarna inte är så långa längre. Men det jag gillade mest var den muntliga kommentaren tdigare idag; -Jag var ju tvungen att köra så fort jag kunde för att inte bli omkörd av bilarna i regnet!

Samtidigt som PB var ute och hojade var jag på vernissage. En konstnär visade bilder och stadens välordnade medelklass var där. Några av bilderna var riktigt bra, men det mesta kändes bara oengagerande och pretentiöst. Eller pseudo-pretto, snarare. Det fanns liksom inget över för min egen fantasi. Även om tanken från konstnären var att ställa frågor och få mig att tänka ett steg till, så funkade det inte. I alla fall inte på mig.

Men det är ju också det som gör det så roligt att gå och titta på konst. Ibland händer det något, ibland inte.

Ungefär som med en cykeltur. Den kan bestå av ett antal kilometer som man bara trampar igenom, eller också kan det vara en del av ett oändligt äventyr; -Shit vilken cykeltur! Vanliga rundan. Mörkt ute. Ösregn. Jordbävning. Åska. Storm. Grävevägen. Mörker. Terrorister. 58 i snitt. Sa ja att det regna?

Tack PB för den bilden! Jag "tittar" på den nu, samtidigt som jag försöker kurera mitt bultande huvud...

Höghastighetsmüslibar!?!

Prolog:
Trots att suget har funnits där, så var det ett tag sedan cykeln luftades. Noga räknat en vecka. Men ibland så är det så himla mycket annat som måste fixas. Eftersom vi håller på med att sälja huset så blir det en hel del jobb då och då. I alla fall när det drar ihop sig till visning. Och latmasken lierar sig med vädrets makter och lyckas gång på gång göra det troligt att det ska bli åska och jordens undergång just nu, varför det är bättre att vara hemma än sätta sig på hojen.

Men idag bar det i alla fall iväg. Uppmuntrad som jag var av gårdagens möte med PBP-cyklisten Frank. Snacka om energiknippe! Exakt vad det är som driver en människa till att träna så hårt, ofta och mycket som han gör, kan man ju fundera över. Somliga skulle kanske till och med påstå att det gått överstyr. Själv blir jag bara imponerad!

Jag skulle aldrig kunna driva mig lika hårt och målmedvetet som han gör, men delar av hans inställning kan jag ta till mig. Som när han konstaterade apropå alla långrundor på 2-300 km "Det är inte roligt när man har motvind i tio mil"
Själv skulle jag kunna tycka att tio mils motvind var... skit och katastrof, men "inte roligt" är nog närmare sanningen! Trampa på, helt enkelt. Det kommer bättre tio mil sen!

Drygt 20 grader varmt var det på eftermiddagen när jag drog iväg västerut på 52:an. Den vanliga vägen över Viltungla mot Vingåker. Backen upp förbi bygdegården kändes återigen sirapsseg. Det är inte roligt, när det är segt, tänkte jag och trampade på. Höll 32 km/h över krönet vid s-kurvorna. Det var roligt! I våras höll jag knappt 20 på samma ställe. Försökte hålla nere pulsen under 80%. Det lyckades ganska bra. Tog alla tillfällen till att köra lugnt utan att såsa. Utnyttja farten så lång det är möjligt uppför slakmotorna. Snurra på lätt och fint utför, utan att jaga maxfart. Det känns verkligen som om min pulsmätare är det perfekta komplementet till hastighetsmätaren och förmannen i pannrummet. Speciellt förmannen behöver något att hålla sig till, annars kräver han rekord varje gång av sin personal!

Över gärdena mot Vingåker rullade det på i 34-35 hela vägen. Sedan var det ganska skönt att köra rakti fram i rondellen och sikta mot Österåker. Backarna sved lite lagom och svetten lackade. Pulsen låg bitvis på närmare 180. Oops 90%, jag skulle ju ta dett lugnt. -Fast lite intervallträning har inte skadat någon, tänkte jag och trampade på.

Jag tänkte på att dricka regelbundet, precis som många andra nybörjare har jag svårt att komma ihåg vattnet. Och jag vet ju att det är försent att dricka när man blir törstig. Men idag gick det bra.

Testade en müslibar (äpple/päron) från Lidl. Jättegod! Lättöppnad förpackning och lagom söt samt lättuggad. Kan man begära mer? Innehållsdeklaration? Ska kolla och jämföra med mer seriösa bars vid tillfälle. Men som alternativ till Snickers och Kexchoklad kändes det mer än ok.

Det slumpade sig så att själva ätandet inföll på en sträcka som var ganska rak och med förhållandesvis bra asfalt. Dessutom blåste det något som liknade medvind. Det kändes rätt gott att tugga müslibar och dricka vatten utan att köra långsammare än 32 någon gång under måltiden!

Sedan dök det ju upp en del sura backar också. Jag tror att asfalten hade mjuknat. Det kändes med ens så segt. Men det var egentligen bara att koncentrera sig och tryck på lite så kom jag igång igen. Nu låg pulsen ganska långa stunder på 80-85 %, men nu hade jag ju bara ett par mil hem. Åsså hade jag ju ätit...

Epilog: Snittade 29 km/h över 52 km. Det tycker jag är godkänt. Snittpuls 165 med 187 (max=190) som toppnotering.
Sammantaget en rätt så god tur och jag har fått suget tillbaka. Tack Frank!

Monday, monday...

Solen sken äntligen. Det var gassande varmt och vimpeln på grannens flaggstång lämnade endast med möda sitt lodräta viloläge. Själv hade jag fyllt en flaska med vatten, pumpat däcken och fått på mig hjälm och handskar. Rullade sakta ner för grusgången och ut mot gatan. Ingen bil i sikte när jag svängde ut på 52:an. Rullade i behagligt mak västerut. Hur skulle jag göra nu? Ta det lugnt eller gasa på?

Utan att jag egentligen fattat beslut om det så visade det sig att jag bara skulle cykla. Mitt i ingenstans och allting utan tanke på annat än nu, här, sen och varifrån.
Höger vid Lännäs gård, förbi kyrkan och bort mot Segersjö. Någon slags varm kvällsbris mötte mig så fort jag kom ut i lite öppnare terräng. En slurk vatten. Voissh, voish. schwnnnsch. Vinden, däcken och kedjan bildar den bakgrundston mot vilken mina tankar fåfängt försöker häfta fast.

De vita strecken tar aldrig slut där nere till höger. Gräset vajar i dikesrenen och det står ett moln av damm och boss runt en skördetröska i motljus på ett gärde i riktning Odensbacken. Kommer ifatt en kille på mountainbike... Jag är noga med att hålla trycket uppe på pedalerna så att det ska verka meningslöst att hänga på. Jag är på tok för snabb. Pulsmätaren visar 88%.

Sidvind. Fler skördetröskor. Sväng vänster, svagt uppför. Motvind och usel asfalt. Stannar till och plockar fram mobilen. Tar ett par bilder när jag cyklar. Visst är det patetiskt på något vis? Ja... eller nej. Farten sjunker och jag stoppar ner mobilen i ryggfickan. Jag skiter i farten. Njuter av att känna styret mot insidan av handen. Puls 70%. Jag skiter i farten. Möter en kvinna med stor svart hund. Hon skulle aldrig kunna hålla emot om hunden skulle få för sig att göra ett ryck. Mer vatten. Swisch, schssss... 35 km/h. Jag skiter i farten. Tänker på vad lätt det ändå går... eller om det är lika tungt som alltid, förutaom att jag rör mig snabbare genom landskapet. Funderar på hur allting började http://motlut.blogspot.com/2007/05/hur-allting-brjade.html
och på hur det till slut fick en fortsättning.

Ut på 52:an igen. Uppför backen. Kändes segt. Trampar på mera bestämt. Känns fortfarande segt, men det rullar på rätt snabbt ändå. Skiter ju som sagt i farten. 90% enligt pulsmätaren. 30 över sista krönet. Ingen bil bakom, svänger vänster och sedan till höger.
Vinglar upp för grusgången och parkerar i garaget. Svetten svider i ögonen och jag dricker vatten igen. Kollar cykeldatorn och pulsmätaren. Jag skiter i farten och funderar över om mitt hjärta uppför sig normalt för sin ålder. Reflekterar över min egen normalitet en kort stund innan jag går in och duschar. Borde ha kört en längre runda... eller hårdare... eller kanske skulle jag bara kört lite fortare?
Äsch, jag skiter i farten... i alla alla fall för nu!

PS Du får gärna lämna en kommentar...

Kick

Snart två dygn efter "lilla alp-turen" känner jag forfarande av den lätta eufori som strömmade igenom kroppen precis efter hemkomsten. Eftersom vädret ska bli av det bättre slaget under helgen så laddar jag för tidig morgoncykling både på lördag och söndag. En lugn och fin lördagstur och en lite rappare variant på söndag... eller tvärtom...

Fasen vad kul det är att cykla!

Motvind och backar... Kul!

Vägmätaren på cykeldatorn visar nu drygt 110 mil. 105 av de milen har jag kört solo. Några rundor i Kalmartrakten, men de flesta i närområdet Hampetorp-Vingåker. PB (till höger på bilden) på jobbet, har cyklat ungefär dubbelt så långt som jag hittills under säsongen. Han har även kört Vättern på under tio timmar. Vi har ibland pratat om att köra en runda ihop. Onsdagen den 1:a augusti bar det av.

Det blåste småspik från väster. -Fint, då får vi medvind hem...

Vi ställde in siktet på Garphyttan och backarna upp till Storstenshöjden och Ånnaboda. Strax efter Frösvidal började min nyinköpta pulsklocka pipa. Jag låg tydligen på 101% av min maximala hjärtkapacitet nu igen. Visserligen motvind, men det var ju ändå på släta vägen... -Jasså ligger vi på 33 km/h..? Farten blir hög när man har trevligt...

Sista sega biten mot Garphyttans IP kändes i benen. Mjölksyra! Hur fasen ska jag fixa backarna, om jag är trött redan nu?

PB tyckte att den korta, men branta, backen upp mot Storstenshöjden var en lämplig uppvärmning. Han höll sitt tempo och jag mitt. Ettans växel 8 km/h och en pulsmätare som pep oavbrutet. Svetten lackade och bröstet hävde. -Jämrans vad de känns... För en kort sekund for tanken om avstigning med påföljande promenad genom hjärnan... Då såg jag PB stå däruppe på krönet. Ljuset i tunneln, slutet på öknen, mörkret före gryningen och ugglor i mossen... Uppe! Vatten och en bit av någon slags energikaka sedan neråt igen för att köra den andra backen. Den upp mot Ånnaboda. Längre, men inte så brant... enligt den rutinerade, vältränade och framförallt betydligt yngre, PB...

Utförskörningen gick som en dans. 67,7 km på mätaren är visserligen långsammare än de 70 vi borde ha kommit upp i... men det fick duga.

Även den långa backen upp till Ånnaboda klarades av. PB han med en och en halv vända, på samma tid som jag körde min enda. Upptäckte under nerfärden att jag rullar fortast av oss två. Någon nytta ska man väl ha av en spolformad figur och en hel del egenhändigt ihoptuggat dökött! Det visade sig att vi väger lika mycket, men min betydligt kortare längd bidrar väl helt enkelt till bättre aerodynamik...

Medvind och lättrullad Gräveväg tog oss tillbaka till Örebro snabbt som ögat. Hastigheten låg mellan 35 och 40 hela vägen. Blev väl lite seg när vi passerade Brukshundsklubben och några hundra meter fram, men annars gick det bra.

Nu ska jag försöka lista ut min verkliga maxpuls. Enligt diverse tabeller borde den ligga på 170-180 för en snubbe i min ålder... Men bevisligen hade jag 189 när det bankade på som mest uppför backarna... Snittpulsen över de 55 km som vi körde blev 167 slag och medelhastigheten var 25,6 km/h. Inklusive backarna! Jag är rätt nöjd...

Summa summarum, en otroligt kul men bitvis ganska jobbig tur.

Tungt...

I och för sig visste jag väl att den här dagen skulle komma. Allt annat hade varit en omöjlighet. Men ändå... Efter ungefär 110 mils återfallscykling, där varje runda på sitt sätt varit ett fall framåt jämfört med den tidigare, slog det stopp idag. Eller i alla fall nästan stopp. Stack iväg i ganska fint väder efter att ha sovit min sedvanliga middagsslummer. Sedan sist har jag skaffat mig en pulsmätare och satt därför och kikade lite på den när jag drog iväg.

Trots att det kändes lugnt och fin blev jag aningen förvånad när pulsen ganska snabbt hamnade på 95-98% av max. I backen efter Läppe mot Vingåker började det pipa. 101%!!! Visserligen jobbade jag rätt bra, men det måste ju vara fel på apparaten. Eller på hur den är kalibrerad.
Tramp, tramp, flås, flås, piip, piip... När jag är nästan uppe på krönet av den sista backen susar en kille i en röd cykelcitytröja förbi. Det är den första cyklisten som kör om mig, hinner jag tänka, innan jag slås av att det är den första (racer-)cyklisten som är på väg åt samma håll som mig över huvud taget, sedan jag började trafikera vägarna på det här sättet... När vägen planar ut ligger jag en 30-40 meter bakom. Jag håller det avståndet hela vägen till Vingåker. Farten ligger på strax under 40 och pulsmätaren har slutat pipa men jag ser att jag ligger väldigt nära 100%. -Det måste vara fel på apparaten!
När vi kommer till Vinåker skiljs våra vägar. Jag viker av mot höger och dör... eller nåt... Jag vet att det är vindstilla men fartvinden känns övermäktig. Asfalten är grov som ett sjömanskämt och lutningen på den i vanliga fall helt platta vägen över gärdena har antagit alpina proportioner...
Så håller det på. Pulsmätaren visar 90% av max, hastighetsmätaren 27 km/h och jag har två mil kvar innan jag är hemma igen... Har jag inte fått ont i ändan åxå? Kramp benet? Mental förstoppning och tappad sug. Varför håller jag på med det här? Svettig och frusen om vart annat tar jag mig ändå hemåt. Och på frågan från min fru, när hon kommer hem från jobbet, och ser mina nytvättade cykelkläder på tork, kommer jag att svara; -Jorå, det gick bra idag. Eller ganska bra i alla fall... På onsdag ska jag klämma Ånnabodabacken med PB. Tur att vi har bokat det, annars hade jag haft en cykel till salu... eller... näe... det är nog helt normalt att det går tungt ibland... Visst!?!

Snart slut...

I skrivande stund återstår endast drygt 4 mil av årets TdF. Cyklisterna har äntligen kommit in till Paris efter en oerhört seg etapp 20... Fullt med folk som står och hojtar och bra fart på klungan. Så snart det är över stixker jag själv ut och kör en sväng. Måste få en genomkörare innan onsdag då PB och jag ska cykla Ånnabodabacken... Nu ska jag koncentrera mig på teve-bilderna ett tag. PB är på plats... Men jag ser honom inte. Än...

Bitter eftersmak till gårdagens kycklingsoppa...

Det är tufft att vara lojal lagkompis med en fuskare...

Läst på: http://www.cyclingnews.com/ den 26/7 15:00 CEST Denis Menchov (Rabobank) has pulled out of the race. He's just climbed into the team car. His morale is probably broken, having spent the past few days riding himself into the ground for Rasmussen.
Det är inte utan att jag förstår honom. Glädjande trots allt att återigen se de härliga bilderna från dagens etapp. Inte minst kul att se den glade tysken Jens Voigt ligga med och gasa i täten.
Förmodligen kommer det att bli riktigt bra körning redan om en liten stund.

Ingen kyckling...

Jag vet inte riktigt om jag ska skratta eller gråta... I går kväll meddelade Rabobank att man inte tillåter Michael Rasmussen att trampa vidare i touren... Anledningen är helt enkelt den att det visat sig att "kylling" inte varit helt sanningsenlig när han berätat om hur det kom sig att han var oanträffbar för de danska dopingkontrollanterna...

-Jag var i Mexico och tränade... å brevet om att jag skulle kollas hann inte komma fram innan jag åkte hemifrån... sorry...

Det är tydligen inte ovanligt att idrottsmän då och då missar att hålla sig anträffbara för dopingkontrollanterna. Det anmärkningsvärda i det här fallet är att det danska cykelförbundet valde att berätta om Rasmussens förmåga att råka missa såväl kontrollanter, som att anmäla var i hela världen han skulle hålla hus vid en viss given tidpunkt.

Varför valde man att berätta detta, kan man kanske fråga sig. För egentligen ska de här sk varningarna till den aktive vara konfidentiella... förmodligen hade man från cykelförbundets sida tröttnat på stjärnans arrogans och ville helt enkelt låta problemet lösa sig av sig självt... Efter att ha fått en del snubbor från diverse cykelexpertis, om att man bara var ute för att skapa sensation med att läcka om Rasmussens oseriösa uppträdande, så kom vändningen under onsdagen den 25 juli... och danska cykelförbundets kycklingjakt var över...

När den pinnsmale danske pedalryttaren var på väg uppför en av tourens sista mastodontstigningar (först av alla) kom beskedet om att han tydligen siktats i Dolomiterna samtidig som han påstått sig vara i Mexico. Styrelsen för den holländska banken, Rabobank, som pröjsar för att Rasmussen och hans kompisar ska få cykla ihop som ett team, blev bekymrad. Teamchefen fick order att konfrontera dansken med de nya uppgifterna...

Om han tidigare svävat på målet när det gällt att berätta om sina förehavanden, så tvekade han inte den här gången. Han hade verkligen varit i Italien och skavt upp och ner i Dolomiterna, trots att han tidigare hävdat att han varit i Mexico...

Det var droppen! Med omedelbar verkan så petades ledaren av årets Tour de France ur laget.

-Vi kan inte ha en seriös relation med en person som uppenbarligen inte talar sanning, sade Rabobank... Å snipp snapp snut, så var sagan om den lille kycklingen slut... Om det också innebär slutet på fusk och halvsanningar och diverse dubelmoral och oegentligheter inom delar av cykelsporten, ja se det är en helt annan historia...

Jag håller tummarna!

Backträning

På onsdag 1/8 gör jag min debut uppför Ånnabodabacken...

PB har lovat att guida. Han har kommit upp i 75 km/h... Nerför... Själv är jag glad om jag kommer upp i... öhh... upp!

Tour de France

Mannen på bilden ska snart stå högst upp på en prispall... samme man ska snart även avslöjas som fuskare.

Jag tycker att Tour de France är världens häftigaste idrottstävling. Fantastisk teveunderhållning. Imponerande prestationer och grymt läckra bilder. Årets tour har varit den läckraste på länge. Ovisst och spännande ända in i Paris... Om det inte vore för Alexander Vinokuorov... Den 24 juli strax före klockan sju på kvällen kablades meddelandet ut över världen om att den senaste etappens segrare, herr Vino-fino, testats positiv för dopning. Skandalen var ett faktum.

Mycket har sagts och skrivits om detta. Spännvidden på kommentarerna går från att cykling borde förbjudas till att denna skandal i sig är själva beviset på att antidopingprogrammet funkar, i och med att man tog en fuskare på bar gärning. Själv känner jag mig besviket omtumlad men sitter ändå i skrivande stund och kollar på den 16:e etappen. Den sista etappen i bergen för den här gången. Lite coolt var det att cyklisterna för de franska teamen samt de i T-Mobile vägrade att köra iväg när starten gick. De menade att de som tog avstånd från doping skulle stå kvar på startlinjen. Efter att ha genomfört sin demonstration trampade även de iväg, sist av alla...

Nu vill jag bara njuta av dagens etapp... samtidigt som jag verkligen hoppas att alla har rent mjöl i påsen...

ett par timmar efter att ovanstående text skrevs, så visade det sig att Cristian Moreni testats positiv för syntetiskt testosteron... Antingen resignerar man och konstaterar att sporten (eller i alla fall att ett antal av utövarna) är rutten...alternativt vädrar morgonluft i det att systemet ser ut att fungera ordentligt nu, så att den ena fuskaren efter den andra åker dit...

to be continued... tyvärr.

Snygga på jobbet...

Visst ser vi väl tjusiga ut, Malin och jag..? En helt vanlig

morgon i juli...

Tisdagen den 17 juli gick i cyklingens tecken. Expertkommentatorn och tidigare cykelproffset Anders Adamsson gästade oss och redde ut begreppen kring Tour de France. En man från Hällefors förklarade hur cykelbingo går till och så kunde Cykelfrämjandet i Örebro tipsa om en och annan lämplig rundtur för den cykelsugne.
Självklart hade både Malin och jag åkt cykel till jobbet den morgonen. Att vi inte cyklar tillsammans på fritiden, kanske förklaras av bilden... Och det beror inte enbart på Malins utvecklade sinne för snits och stil... På tal om snits och stil så påpekade cykelexpert Adamsson för Tomas att orakade ben på en cyklist är en styggelse...

Nära ögat

Cyklade till Örebro i måndags kväll. En av sommarens absolut skönaste cykelturer hittills. Solen sken och det var absolut vindstilla. Väl inne i Örebro så körde jag över bussbron som korsar Svartån strax öster om Slussen. Många cyklister och flanörer var ute. Fascinerande hur lite respektive trafikantgrupp bryr sig om att hålla sig inom sina respektive revir. Typ cykelbanor och gångbanor. Eftersom en racer inte är helt perfekt som stadscykel så tog jag det lugnt på min färd.

När jag passerade Alnängarnas koloniområde på väg upp mot Universitetssjukhuset svängde ett äldre par ut i gatan på varsin cykel. Jag saktade in och la mig bakom i väntan på att en mötande buss skulle köra förbi. När så hade skett trampade jag på för att passera paret. När jag kört förbi mannen och hunnit upp i stort sett jämsides med kvinnan, så ser jag hur hon plötsligt fäller ut vänster arm och samtidigt viker hon cykeln åt samma håll. Jag hinner precis skrika till, samtidigt som jag själv lägger över så mycket till vänster som det går.

Krasch, pang, skrammel! Pedalerna slår ihop och min högra sko lossnar från pedalen. Som genom ett under så klarar sig mitt styre från att fastna i tantens. Jag ser i ögonvrån att tanten får stopp på sin cykel samtidigt som jag själv vrider loss vänsterfoten och rullar in till trottoarkanten.

Det visar sig att tanten inte gjort sig illa. -Det tog på pedalen, svarade hon på min fråga.

-Du kanske skulle ta och se dig för innan du börjar svänga, sa jag. Hon tittade helt oförstående på mig och svarade -Jasså?

-Jag kunde ha varit en buss, sa jag. -Vi kan väl säga att du körde för fort tyckte tanten. -Om det gör dig gladare, sa jag, så säger vi så.

Kedjan hade hoppat av vid smällen, annars verkade inget anmärkningsvärt ha inträffat. Ett litet märke i lacken på bakgaffeln blev det enda synliga minnet av incidenten. Jag trampade vidare i sommarkvällen och funderade på om det var mitt fel eller ej. Men jag tror inte det. Fast hade jag anat att tanten skulle svänga, kanske jag inte hade kört om. Men å andra sidan så såg jag ju inte ens att det fanns någon gata där till vänster. Bara en liten öppning i en häck, typ...

Visst, jag var upphinnande så jag har ett stort eget ansvar... Samtidigt så måste man ju se sig för innan man bara vinglar iväg... Men ändå... Slutet gott, allting gott på något sätt. Jag kunde ju ha varit en buss!

Blandade småvägar

Att cykla till Kumla och tillbaka låter väl sådär lagom spännande om utgångspunkten är Hampetorp. Hursomhelst så var det precis det som jag skulle göra. Dessutom skulle turen sträcka sig över minst 100 km...

Lördagen den 14 juli visade sig vara en ganska bra dag för äventyret ifråga. Strax efter klockan nio så sken solen från en ganska klarblå himmel. Flaggorna på Puzzerian fladdrade i och för sig lite väl mycket för min smak, men det var nog bara morgonbrisen.
Havregrynsgröt med russin, kaffe och mackor inmundigades. Vattenflaskorna fylldes och ett par släta bullar preparerades med honung. Tillsammans med några sesamkakor och en banan fick det utgöra min matsäck.
Planen var som sagt att cykla 100 km. Hur lång tid det skulle ta var ointressant. Vägen var allt! Så jag bestämde mig redan från början att strunta i såväl aktuell hastighet samt, vilket nog var det viktigaste, strunta i den lilla prick på datorn som angav snitthastigheten. Kroppen fick helt enkelt bestämma farten.

Färdvägen hade jag tagit fram med hjälp av en av alla de gratis kartsidor som finns på nätet. Ut på 52:an, oj vad det blåser... Svängde av mot Kilsmo och sedan vid Sandvad tog jag höger mot Asker. Backen förbi kyrkan är brantare än vad man kan tro... Efter några svängar var jag ute på 52:an igen. Platt och tråkigt och rejält med vind. Jag gnetade på och bestämde mig när jag passerade korvfabriken, att den här vägsträckan ska jag bara cykla i medvind i fortsättningen!

Vid Statoilmacken i Kävesta svängde jag vänster, in på den lilla vägen som passerar Kvarntorp innan den kommer fram i Hällabrottet. Ännu en seg backe dök upp från ingenstans.
Tog ett kort litet stopp vid Norrsjön för att äta bulle.

Sedan rullade jag mot Kumla och därifrån ställdes siktet in på Ekeby. Strax innan Norrköpingsvägen svängde jag till vänster och körde på en ganska smal och trevlig väg som mynnar vid Gällersta Forngård. Där blev det högersväng mot Almbro. Ut på stora vägen till vänster och sedan direkt till höger mot Ökna och Hidingsta. Sedan vänster mot Örebro och Stortorp. Just vägen mellan Almbro och Hidingsta var nog den bästa på hela rundan. Ganska nylagd, otroligt slät asfalt, och medvind. Även om hastigheten var av underordnad betydelse den här dagen så var det så läckert att ligga på 35-40, utan speciell ansträngning, hela vägen. Äntligen blåste det min väg!
Vid Ormesta så var det bara att svänga till höger ut på Hjälmarrakan. Cykelbanan var hoppig och ojämn och jag passade på att käka banan i farten. Bra sprutt genom Ekeby-Almby och så ut på 207:an. Trotsade en ingivels att stanna och köpa en glass vid den nyligen återöppnande Hjälmarkiosken. Bestämde mig för ett stopp i St Mellösa.

Strax innan Torsborg kom jag på att jag kanske skulle ta glassen där istället. Vid minigolfbanan. Saktade in och gjorde mig beredd... Stängt!?! Ja, ja... det är klart att det är stängt. Strax efter lunch en lördag i Juli. Vad trodde jag? Då blir det en glass i Mellösa... en Tophat eller en Cornetto jordgubb skulle jag ha.
Saktade in och gjorde mig beredd... Stängt!?! Ja, ja... det är klart att det är stängt. Strax efter lunch en lördag i Juli. Vad trodde jag? Då blir det till att cykla hem utan glass i magen Svårare än så är det inte.
Plötsligt började jag känna mig trött. Nacken och axelpartiet jämrade sig en smula och benen vispade runt lite håglöst. Konstigt. Det hade ju gått så lekande lätt hittills. Jag som till och med varit frestad att köra ytterligare en kringelikrok på nån extramil bara för någon mil sedan...

Jag blev till och med tvungen till att kliva av hojen en stund vid Lännäs Kyrka, 5 km hemifrån, för att ruska lite liv i axlar och nacke. Hälde vatten över huvudet och gled iväg på grusvägen (!) mot Bönerud. Att jag tog grusvägen var bara en ingivelse just då, mest bara för att testa. Det rullade på lätt och fint, bitvis var vägen slät som ett... salsgolv... Ut på 52:an vid Lännäs fd handel, uppför Falkabacken... brinn, brinn i benen... och så... äntligen hemma!

101,89 km visade vägmätaren och jag hade cyklat i 3:45. Förutom känningarna på slutet i nacke och axlar så var det lugnt. Inte ens ändan protesterade allt för mycket. Den brukar göra sig påmind efter engefär 2 mil, så även idag. Men sedan hände liksom inget mer och det var bra. Till stor del tackar jag sadelns utformning för det. Den är nämligen så pass lång att man kan flytta sig frm och tillbaka på den, och på så sätt variera sin sittställning ganska mycket.

När jag vaknade i morse så tror jag att jag kom på varför jag kroknade så efter 85 km...
Soppatorsk helt enkelt. Jag hade visserligen fått flera goda råd (från ett par kostexperter bl a Fredrik Paulun) om vad jag borde stoppa i mig dagarna innan. Men jag tänkte som så, att det är ju ingen tävling jag ska ut på... så jag nöjde mig med havregrynsgröt till frukost samma dag...

Någonstans har jag läst att man har högoktanigt bränsle ombord så att man klarar tre timmars kroppsansträngning... sedan måste kroppen börja leta efter alternativa bränslen... Och då blir man trött, enkelt uttryckt...

Inför nästa långrunda så ska jag testa att ladda aningen mer genomtänkt. Om inte annat för att kolla om det blir någon skillnad! Och idag när jag sitter och skriver detta, så känner jag en svag, men ändå tydlig träningsverk i nästan hela kroppen. Och det känns bara bra!

Droppen dripp å droppen drapp...

Det var verkligen ett strålande strilande regn. Och jag hade verkligen bestämt mig för att köra en sväng. Egentligen skulle jag väl kunna ändra mig. Vädret var ju inget vidare som sagt. Men det var ju det där med 30 km/h i snitt... Någon gång måste jag väl fixa det.

Måndagskvällen närmade sig halv sju. Jag hade fått på mig mina paltor, funderad en stund på om jag skulle ha "regnjackan" också... Men till slut så bestämde jag mig för att strunta i den. Just som jag kommer ut till garaget så har det slutat att regna. Därför bestämmer jag mig impuslivt och snabbt för att inte använda mina skoöverdrag, inköpta häromdagen på Biltema. Sportglasögonen för tretti spänn, från samma firma, fick dock hänga med. Efter 20 meters cykling började det droppa. Efter 5 minuter var jag genomblöt. Men glasögonen funkade bra.

Jag drog iväg mot Segersjö och St Mellösa. Trots att regnet sköljde ner över mig och att vattnet från vägen gjorde sitt bästa för att blöta ner mig underifrån, så kändes det helt okej. Det var t om roligt! Kom på mig själv med att le över hela ansiktet i survädret. Kastade en blick på cykeldatorn när jag segade mig uppför en av slakotorna på 666:an. Wupp?!? 29 km/h och pilen som visar hur man kör i förhållande till snittfarten visade att jag låg under... Ökade på lite så att pilen blkev en prick. Jasså minsann, 31,5 i snitt. Nu gäller det bara att hålla det här hela vägen hem...

Trots att regnet kylde av buggarna så att de kändes aningen stela mot slutet så lyckades jag i alla fall hålla ångan uppe hela vägen. När jag landade i Hampetorp så visade det sig att jag kört 32 km med en snittfart av 30,48! Kanske inte direkt ljudvallen, men i alla fall moppevallen...

Nu är dete bara att hoppas att skorna hinner torka tills på lördag! Då ska jag nämligen belöna mig med en 100 km-runda!

Long time, no see...

Det regnar... för femtielfte dagen i rad. Uttryckt i cykeltermer handlar det om rätt många dagar på raken utan skavsår därbak. Idag är det en vecka sedan jag sist klickade fast föttterna pedalerna och lät mig svepas med i den svettiga eufori som en lyckad cykeltur kan ge upphov till. Då handlade det om en blåsig måndagkväll och lilla Vingåkersturen. Först österut på 52:an mot Läppe. Nedförsbacken vid Dimbo var inte mycket att hurra för. Fartvinden från nordost gjorde allt för att inte hastigheten skulle komma över 44 km/h... Trots att jag trampade! En vanlig dag rullar man ju ner i den farten.

Uppförsbacken efter Läppe blev av samma blåsiga anledning både längre, brantare, segare och naturligtvis tyngre, än vanligt. Desto trevligare att svänga höger i rondellen och sedan ta första höger mot Högsjö. De följande tre kilometerna på platten avverkades på rekordtid. Mätaren visade 40 km/h nästan hela vägen...

Över Långsyna är det ju en och annan slakmota innan man passerar länsgränsen. Nu hjälpte inte vinden i ryggen längre. Kanske mest beroende på att det var lä i skogen. Så spelade det väl en viss roll att jag kände mig en aning såsig i buggarna. Vilket kändes mer än väl när jag var ute på 52:an igen och hade Falkabacken under däcken. Fram till hit, visade mätaren att jag låg på 30 i snitt... Hade det inte varit för backen så... men nu landade snittet återigen strax under tretti. 29,87 om man vill vara noga. Ikväll gör jag en ny attack på ljudvallen...

Den cykeltid nu kommer...

Ibland är det bra att påminna sig att cykling kan vara så mycket mer än en jakt på kilometer och snitthastigheter. Som idag till exempel. En cykeltur i sakta mak till café Englagård i Lännäs. Grusvägar, humlor, knaster och skrammel, stilla samtal... ett nästan meditativt tillstånd där inget händer samtidigt som man i en absolut perfekt hastighet rör sig i det sommarloja landskapet.
En sådan dag hade vi idag. Helt vanlig, men ändå väldigt ovanlig.

Blytunga buggar

Häromdagen kände jag verkligen att jag var mogen till stordåd... Igår, när jag knappt cyklat mer än 150 meter, insåg jag att saker och ting kan förändras när man minst anar. Visst är det märkligt? Ena dagen känner man sig stark, snabb och uthållig, för att nästa dag upptäcka att man fått gummiben. Man tror ju lätt att sådana fenomen endast drabbar elitidrottare t ex. De är ju som finstämda, topptrimmade precisionsinstrument och är otroligt vaksamma på minsta förändringar i sina kroppar... Men tydligen gäller detta även återfallsmotionärer på en betydligt lägre nivå.

Själv hade jag knappt mer än svängt ut på 52:an, med riktning västerut, så insåg jag benen möjligen kunde hjälpa till med att dra runt pedalerna... men räkna inte med att de skulle vilja göra något som helst grovjobb! Hur lätt går det då att cykla?

Hursomhelst, jag trampade iväg i mot... f´låt, fartvinden och bestämde mig för att ta en solskenstur över Långsyna, Högsjö, Brevens Bruk och tillbaka via Sandvad och Odensbacken. Det kändes som om jag knappt höll styrfart förbi bygdegården, men sedan gick det bättre. Lyckades t om klämma den branta (korta) backen med S-kurvan vid Killingetorp, utan att gå under 30 km/h på mätaren!

Men det kändes i buggarna, som påminde om att dom faktiskt bara var med för sällskaps skull på den här turen...

Trots det så rullade det på riktigt bra på slätan efter Viltungla. Morgonsolen sken och kossorna tittade förstrött mellan tuggorna. Upp mot Högsjö gick det tungt igen. Både fartvind och uppförsbacke... och gnäll från benen.

Mellan Högsjö och Brevens skakade det så pga den dåliga vägbeläggningen så att det kändes som om min högra fot skulle somna på grund av vibrationerna. Jag stannade till i Brevens ett par minuter och åt ett par linfrökakor.

I backen ner mot Solbergabadet var jag uppe i 58 km/h. Nya protester från benen. Och som för att visa att de menade allvar, så vägrade de helt att göra nytta över järnvägsviadukten vid Kilsmo.

De repade sig dock så småningom. Det gick till och med rätt lätt att hålla 35-38 km/h under en bra bit förbi Kulanbeståndet och bort mot Sandvad.

Sedan var det bara att trampa ut på 52:an igen och njuta av att fartvinden den här gången kom bakifrån! Hela vägen från Odensbacken till Lännäs gård utan att gå under 34 km/h. Höll tretti även över krönet förbi Leif Dahls brevlåda.

Kroknade dock rejält i Falkabacken och nöjde mig med att glida hemåt de sista 3 kilometerna. Totalt körde jag 63 km och snittet hamnade på 29 km/h, sånär som på en tiondel...

Idag har jag faktiskt antydan till träningsverk... På söndag bär det av igen. Med eller utan bly i benen...

Regntunga skyar...

Det var ju idag det skulle ske. Allt var klappat och klart, alla mått och steg vidtagna i vederbörlig ordning och saken var i stor sett biff! Attacken mot 30 km/h i snittfart var satt att ta sin början strax efter klockan nio. Sträckan den gamla vanliga. Eftersom vinden skulle vara nordostlig så bestämde jag mig för att köra medsols. På så sätt skulle längsta motvindspasset* klaras av under de första 8 km på väg mot Läppe.

Enligt prognosen skulle det vara 14 rader varmt. Verklighetens termometer visade 13... Dessutom så regnade det... Å när det regnar så har den fattige... ingen lust att ge sig ut på cykeltur, eller hur? Men vilken dag som helst nu...

[edit] *javisst ja, det heter fartvind numera. Har jag ju själv bestämt!

Dagen efter dagen efter...

Efter att ha tillbringat midsommardagen, emr eller mindre sovandes, framför teveapparatens dämpade sken så bestämde jag mig för att nu var det slutsoffat. Strax före 8 bar det iväg på lilla rundan över Viltungla, Vingåker, Läppe å hem igen. Det kändes som om uppförsbackarna var både fler och längre än vanligt. Dessutom blåste det motvind mest hela tiden!
Men luften var skön och det var nog rätt trivsamt alltsammans. Kunde dessutom notera ett nytt högsta snitt; 29,87 km/h! Snart moppefart alltså!

Har förresten slutat att kalla motvinden för motvind. Det låter så tröttsamt. Jag kallar den numera för fartvind!

Full fart i rondellen!

Pga diverse åtaganden publicerar jag idag mitt inägg från cykelklubben.se i ungefär obearbetat skick.

Blåsvarta åskmoln och sommarlatmask är ingen bra kombination. Så den cykeltur jag laddat för hela dagen kom liksom av sig i går kväll. Bara att skjuta upp till morgondagen alltså!
Å strax före 8 bar det iväg. En helt vanlig solskenscykeltur med allt vad det innebär av uppförsbackar, bligande kossor och lustiga vindar rakt i näbben. När jag närmade mig rondellen i Vingåker för att styra ut på 52:an och 17 km hemväg, upptäckte jag att en långtradare hade siktat in sig på mig. Jag räknade snabbt ut att tradaren och jag skulle komma fram till rondellen ungefär samtidigt... Tradaren skulle säkert köra mot Katrineholm och eftersom jag skulle åt andra hållet så kändes det inte helt orimligt att jag skulle hamna under släpet strax efter ingången till rondellen... om jag inte bromsade.
En beteendevetare som forskat på cyklisters "vilda" framfart i städer, typ Örebro, menade att det strider mot cyklingens natur att stanna. Enligt mina egna teorier strider varje form av inbromsning mot cyklingens natur. Och min egen. Jag har ju fullt upp med att få upp farten!
Döm då om min förvåning när plötsligt tradaren bromsar... flera hundra meter före rondellen och låter mig få fritt spårval! Jag visade min uppskattning med en vänlig vinkning och så la jag på en riktig rökarspurt mot rondellen. Plötsligt kändes det som om långtradaren var cykelklungan som jagat mig över alptopparna i snart 20 mil... om blott tvåhundra meter skulle jag vara i mål, men de skulle äta upp mig fullständigt om inte... jag mosade på allt jag hade. Benen brände, solen sken, folket vrålade. Dödsföraktande slängde jag in cykeln i rondellen. 37 km/h ingångsfart, 32 ut... Jag klarade det! Uppbjudande mina sista krafter passerade jag mållinjen först av alla...
Å långtradaren for som sagt åt andra hålle, så chauffören såg väl inte ens med vilken fart jag anträdde upploppet. Men han fick i alla fall se ryggsidan av min tröja, det har inte många gjort!
Nu ska jag bli en vanlig människa igen och åka till tippen med resultatet av gårdagens garageröjning...
Make love i trafiken!

How many roads..?

I lördags tog jag mc:n och drog söderut för att kolla in Vätternrundan. Jag har bara gjort det en gång tidigare. Kollat in VR alltså. Det var när hustrun och jag själva cyklade runt sjön... typ 1983. Fast vi tog en vecka på oss. Det var en blåsig vecka så vi lyckades med konststycket att ha motvind exakt hela vägen. Känns det igen, någon?

Efter att ha startat från vårt nattläger utanför Olshammar tidig på morgonen, så hade vi en väldigt trevlig tur tillsammans med ett antal upphinnande VR-cyklister. -Har ni tappat nummerlapparna, var den vanligaste kommentaren när åkarna fräste förbi våra semesterpackade cyklar... När vi svängde vänster mot Askersund och de andra tog till höger mot Hammar, tänkte jag att en vacker dag skulle jag också göra den där högersvängen...

Nu i lördags stod jag en bra stund på morgonen och kollade på alla som fräste förbi parkeringfickan norr om Aspa Bruk. En fantastisk mångfald av både cyklister och stilar. De flesta trampade tyst på med halvtomma blickar fästade på något avlägset i fjärran. En och annan förklarade för den som ville höra på att benen var slut eller helt okej. Någon pratade tyska eller norska men för det mesta var det tyst. Tyst sånär som på det karaktäristiska suset från cykeldäck mot asfalt.

Jag tog mig till målet i Motala. Gick runt lite i det stora tältet på torget. Passade på att köpa två par strumpor för 100:- Sedan ägnade jag en stund åt att sitta i stadsparken och lyssna på elever från Kommunala musikskolan som underhöll från stora scenen. En grillad med mos till lunch och sedan bort till själva målgången.

-Bike for sale! Gastade en engelsman samtidigt som han fick sin medalj om halsen. "Never again" var nästa meddelande han undslapp sig. Men han såg väldigt nöjd ut.
Det var en sanslös samling cyklister som vällde fram när jag stod och tittade. En del skulle kunna ha varit hämtade direkt från proffscirkusen. Utrustade med maximal mängd kolfiber och mästartröjor ringde de glatt på sina mobiler och meddelade att de var framme. Sedan fanns det stora gäng i olika klubbtröjor. En äldre herre kom på en 7-växlad damtralla. Visserligen hade han en cykeltröja på sig, men kortbrallorna hade han nog hittat i trunken för överblivna klädesplagg från förrförra årets korpfotbollsserie. Åsså ett par utslitna gympadojjor på fötterna. Själv såg han inte alls sliten ut.

Små grå tanter på mountainbikes, tre tyskar som pga fysiska handikapp hade trampat sig runt sjön på trehjulingar med hjälp av händerna... Bara för att nämna några av de som passerade revy.

Kvart i två ungefär kom min jobbarkompis PB. Han hade startat 04:02 och körde alltså på under tio timmar. Till synes rätt ofördärvad. Ruskigt bra gjort! Inte minst med tanke på det stundtals rejält blåsiga vädret.

Nästa år ska jag göra det... svänga till höger vid avfarten mot Hammar!

Egentligen hade jag ingen lust. Trött och lite småhungrig. Jag hade varit uppe sedan kvart i fyra i morse, och av olika anledningar inte fått min sedvanliga power-nap på eftermiddagen... Så borde jag inte ta en pilsner och gå ut och sätta mig i trädgården och softa..? fast jag skulle ju cykla i kväll, hade jag bestämt för mig att jag hade bestämt...

Men så började jag fundera på det styrkeprov som en himla massa människor just nu genomförde de sista förberedelserna inför; Vätternrundan!

-Men va sjutton, de flesta har väl varit vakna i stort sett hela det senaste dygnet... och ska dessutom orka cykla trettio mil, innan de får tillstymmelsen till en blund i ögonen... hmm...

Sagt och gjort, jag styrkte mig med en kopp kaffe, drog på mig cykelbrallorna, peppartröjan och de andra prylarna och gav mig iväg. Latmasken försökte övertyga mig om att den kortkorta 20 km-rundan var precis tillräcklig... jag övervann frestelsen och svängde vänster efter tre km och därmed var jag tvungen att köra nästan 4 mil till innan jag var hemma. Vända om, är ju som bekant otänkbart!

När jag strävade på i slakmotan förbi Lännäs bygdegård märkte jag plötsligt att det var nåt som inte stämde... det sved lite i benen, som vanligt på det här partiet, men hastigheten... den var betydligt högre än vad den någonsin hade varit just här. Och så fort vägen planade ut, ökade hastigheten än mer och det där svidet i benen försvann direkt.

Så höll det på och jag tror att jag för första gången fick en slags inblick i vad som menas, när en cyklist säger sig ha "starka ben". Sista backen innan återkomsten till Hampetorp sög visserligen rejält, men så fort jag kom upp var det bara att peta i en tyngre växel och ladda på så att man kunde "gå i mål" i hög fart och i god stil. Så här fort har jag aldrig cyklat någon runda överhuvud taget, sedan jag återföll till träning i våras efter 15 år av ständigt pågående förfall...

41 km på 1:25 blir faktiskt 29,14 i snitt. Den (för mig i alla fall) magiska 30-gränsen ligger klart inom räckhåll...

Lilla Rundan

Oh, what a morning...

Stack iväg strax efter klockan nio för att köra Lilla Rundan. Ganska precis lika lång som ett Maraton-lopp. Upp på 52:an österut hela vägen till Vingåker. Sedan höger efter rondellen, mot Högsjö. Drygt 3 km senare tar man till höger igen. Då ska siktet vara inställt på Lännäs. Sedan är det bara att vispa på tills man kommer fram till 52:an igen. Sväng höger uppför Falkabacken och sedan är det bara att rulla på till Hampetorp.

Solen sken, ungefär 23 grade varmt när jag började. En och en halv timme senare, vid hemkomsten, visade termometern 26 grader.

De första två milen pinnade jag på riktigt bra. Datorn visade ett snitt på 28.5 km/h. Men sedan, när man svängt av vägen mot Högsjö, så blir det alltid så segt i benen. Asfalten är ganska dålig, och det är smått uppför hela vägen. Stannade till vid Viltungla, precis på länsgränsen och duschade mig med innehållet ur en av vattenflaskorna, justerade vänsterstrumpan (som hade knölat till sig i skon) och skickade ett SMS till Kalle.

Fick fart på benen igen mot slutet och passerade Bygdegården med 45 km/h! Hemma igen så var det bara att kasta kläderna i maskinen och ställs sig själv i duschen. Ännu en utsökt cykeltur var till ända!

Snittfarten blev 27,67 km/h.

Flandern Runt

Egentligen var det min fru som kom med idén... Ja, att ordna ett eget etapplopp här i Östernärke. Varje etapp skulle självklart ha ett internationellt gångbart namn... Sagt och gjort... jag kollar kartan och försöker konstruera olika rutter... och utan att veta hur det egentligen gick till kom jag på igår, när jag trampade iväg österut i den 26-gradiga eftermiddagsvärmen att en av etapperna nog var klar. Flandern runt. Oväntat backig trots det platta landskapet, bara en sån sak, och så ett rejält pavé-avsnitt. Svensk pavé av bästa märke. Du vet sådan där slitbana som man lägger på plats med hjälp av tjära och grus. I det här fallet så var gruset grovt som lumparhumor och ojämnt som en svensk teve-teater...

Det är allstå sträckan mellan Högsjö och Brevens Bruk det handlar om.

Hursomhelst. Det här är min rapport från den första genomkörningen av Flandern Runt: Startade strax efter klockan halv fyra. Solen sken från en klarblå himmel. I stort sett vindstilla och ungefär 26 grader varmt. Trampade iväg i ett lugnt tempo mot Läppe. Rullade igenom samhället efter att ha svängt av RV 52. Första backen var segare än jag trott. Det är en himla skillnad på att åka bil/mc och att cykla...

Vevade på bra efter backen. Fin asfalt. Nya backar efter att ha svängt av höger vid Rörviks camping. Tyckte mig få imponerade blickar från ett par som käkade glass utanför loppmarknaden... Håll höger vid nästa korsning, kör mot Vingåker. Nya backar. Mer värme och sol i nyllet. Blev tvungen att stanna till en halvminut för att justera spännet på ena skon. Bra fart in mot rondellen. Rena rama Eurosportkänslan när jag i god stil blåste igenom och siktade mot Vingåker.
Sedan kom nog bästa biten. Hela vägen från Vingåker till Billsbro låg jag och pös med med 35-38 km på hastighetsmätaren. Nice! Jo, det var medvind...

Fram emot Högsjö så började det kännas lite i benen´, men jag vevade på. Fick trycka till lite extra när jag passerade fiket som ligger precis vid infarten. Strax innan krönet på en backe. Några moppekillar som kört om mig strax innan stirrade klentroget på mig där dom satt vid ett litet bord på trottoaren. Jag låtsades som att jag körde skitfort förbi.

Sedan kom pavéavsnittet. Tryckte i mig en chokladbit och gnetatde vidare mot Brevens Bruk. Sedan världens längsta allé mellan två slakmotor. Såg fram emot backen ner mot badet i Kilsmo. Den var inte mycket att ha. Lyckades nätt och jämnt ta mig över 50 km/h... Järvägsbron i Kilsmo kändes både seg och brant... men egentligen är den nog inte så farlig. Nu var jag rejält trött insåg jag. Snittfarten på mätaren låg på 28 km/h. Efter ännu en chokladbit lämnade jag Kilsmo åt sitt öde och rullade åter fram på riktigt slät och fin asfalt. Svagt utför hela vägen till Sandvad. En sista knäppa innan det var dags att tampas med långtradare, husbilar och motvinden på RV 52. Odensbacken fladdrade (!?!) förbi på vänster sida och hastighetsmätaren visade 23-25 km/h. Vid macken i Bönerud, med bara tre km kvar, blev jag tvungen att kliva av för att sträcka på benen och klia mig därbak. Duschade mig med det resterande innehållet i en av vattenflaskorna innan de var dags att besegra Falkabacken för att sedan kunna njuta av de sista 500 meternas utförskörning. Korsa vägen och sedan var det bara en formsak innan jag parkerade framfö garaget. Strax under 27 km/h i snittfart blev det och termometern visade -27 grader.
Pigg? Näe, inte direkt.
Utpumpad? Absolut inte!
Glad? Definitivt.
Svettig? Skojar du?

En fi 'zi:rymden...

Efter två veckors uppehåll från cyklingen så var det med stor nyfikenhet jag styrde ut på riksväg 52 i motvinden mot Läppe i morse. Nyfikenheten kom sig av att det var dags att för första gången vila baken mot den nya och efterlängtade sadeln. En fi 'zi:k Arione...

Nå, hur var den då? Jo, tack bra. Visserligen blev jag öm, men inte alls på samma plågsamma vis som tidigare. Eftersom sadeln är rejält lång så gick det att variera sittställningen rätt bra under resans gång. Smal och med skön skinnklädsel och igen onödig stoppning (den har man ju i brallorna) så tror jag att den passar mig som hand i handske.

Själva turen var väl sådär. Vackert försommarväder i och för sig, lite trafik och hyfsad fart på pedalerna... Så om jag tänker efter så var det nog bara min uppladdning som inte var optimal...

Kolhydratstinn, javisst... men de allra flesta tankades in i samband med att jag såg den osannolika EM-kvalmatchen mellan Danmark och Sverige, på storbilds-teve i Lännäs bygdegård... Öl och chips... och ett par kokta med bröd... Ja, ja... på onsdag blir det cykla av igen... innan match!

cykelklubben.se

Hade tänkt att sticka ut på en tur ikväll... men vädret började likna ankskit (eller nåt) och jag kände mig så vansinnigt trött helt plötsligt. Så det bidde ingenting... men i morgon, då...
Under tiden som jag gjorde ingenting så passade jag på att cykla en sväng på nätet. Efter en himla massa korsvägar hit och dit så hittade jag fram till cykelklubben.se.
Jag kollade runt lite och bestämde mig sedan för att bli medlem...

Mina fem veckors exil här i Kalmar sjunger nu verkligen på sista versen. Studenterna laddar inför sommarledigheten och jag laddar inför kursavslutningen med att rätta tentor. Ska verkligen försöka hinna med det allra mesta innan jag är tillbaka hemma och det vanliga jobbet igen.

För nu längtar jag efter att kunna dra iväg på alla rundor jag prickat in i fantasin, när jag har suttit inregnad/inblåst/fotbollstittad/långpendlad/studentpubsfestad eller allt vad det har varit som hållit mig borta från sadel och bockstyre.

Näe, jag har inte ens hunnit titta mer än på ett par etapper på Girot. Bara det är ju skandalöst. Men cykeln är snyggt lutad mot öppna spisen i vardagsrummet här i mitt tillfälliga boende ute på Ängö...